齒輪運行中存在齒隙、節(jié)點、節(jié)距、傳動比、節(jié)圓、有效齒高等多種問題，如何分析齒輪運行失效的原因？

    齒輪制造商對齒面磨損或劃傷進行分析。齒輪在嚙合過程中存在相對滑動、加上潤滑不良、潤滑油不干凈、潤滑油變質、低速重載或熱處理質量差等，都會造成齒輪齒面的粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損和劃傷。

    齒輪斷裂：齒輪傳動時，主動齒輪的作用力和從動齒輪的反作用力都是通過接觸點作用在相對的輪齒上，危險情況是間接接觸點在某一時刻位于輪齒頂部；此時輪齒就像懸臂梁一樣，受載后輪齒根處產生的彎曲應力較大。如果是突然過載或沖擊過載造成的，很容易造成齒根處過載斷裂。逐漸擴大，導致輪齒根部疲勞斷裂。此外，由于制造和安裝誤差、淬火裂紋、磨削裂紋以及嚴重磨損后齒厚過度減薄等原因，齒輪齒的任何部位也可能發(fā)生斷裂。

    齒面疲勞：所謂齒面疲勞主要內容包括齒面點蝕與剝落。造成點蝕的原因，主要是由于輪齒工作以及表面可以產生壓力脈動變化的接觸不同應力作用引起的微觀結構疲勞裂紋，當潤滑油系統(tǒng)進入細胞表面出現(xiàn)裂紋區(qū)后，在嚙合過程中先封閉入口然后通過擠壓。微觀疲勞裂紋區(qū)內的潤滑油在高壓下使輪齒表面裂紋區(qū)域擴展，致使表層金屬微粒從齒面上脫落，留下他們一個個小坑形成齒面點蝕。

    以上是對于齒輪運行中發(fā)生故障解析，有需要齒輪的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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